QD32T Kamyonlar için Nissan için satılık kullanılan dizel motor montajı

QD32T Kamyonlar için Nissan için satılık kullanılan dizel motor montajı

QD32T motoru büyük ölçüde bizim.Bu sistem, dayanıklılığı ve düşük dümeni ile tanınan, Asya, Avustralya ve Orta Doğu gibi pazarlarda yaygın olarak kullanıldı.Motorlarımızın her birimi yüksek kalitede seçilmiş.Kolay bakımlı ağır iş için idealdir.

- Evet.Foshan Fengshunhua Otomobil Parçaları Ticaret Şirketi, Ltd.20 yıllık kaynak tedarik deneyimiyle, geri dönüşümlü butik orijinal ekipman (OE) otomobil motorları ve montaj parçalarına odaklanıyoruz.

7000 metrekarelik bir alanı kapsıyoruz, 500'den fazla model parçalarının geniş bir stokuna sahibiz, motor stokları 2.500'e kadar. İlk el tedarik fiyatından yararlanmak için doğrudan.

1Neden FSH'nin kullandığı motorları seçtin?
Çünkü kaliteli motor satın almayı kolaylaştırıyoruz!

FSH, aracınızın üreticisinden geri dönüştürülmüş orijinal ekipman (OE) parçalarını aldı, böylece ürünün bütünlüğünü tehlikeye atmadan aynı şekil, uygunluk ve işlevi elde edersiniz.

Envanterimize eklemeden önce iyice incelediğimiz, söktüğümüz, temizlediğimiz ve test ettiğimiz, hasar görmemiş kullanılmış otomobil parçalarımızın her biri.

Fiyat uygunluğu ve uzlaşmaz kalite istiyorsunuz. FSH ile bunu buldunuz. Otomobil parçalarının geri dönüşümü daha az hammadde işleme, fiyatlarımızın düşük tutulması ve topluluklarımızın daha yeşil olması anlamına geliyor.

2İyi bir motoru nasıl seçebilirim?

İhtiyaçlarınızı belirleyin: İhtiyacınız olan motorun özel markasını, modelini ve yılını belirleyin.

Yerel pazar ve tedarik zinciri: Çin'de kullanılmış bir motor satın almak, yerel pazar ve tedarik zincirinden yararlanabileceğiniz anlamına gelir.Çin'de birçok ikinci el araba parçaları pazarı ve hurda araba geri dönüşüm şirketi var, bu da ihtiyacınız olan ikinci el motorları bulmayı ve elde etmeyi daha kolaylaştırır.

3Motor özellikleri

QD32T Güvenilir ve yakıt tasarruflu bir dizel motor.

Temel özellikler:

Motor Tipi: Turboşarjlı dizel, OHV (Üst Valf)

Tekerlek hızı: 3,2L (3,153 cc)

Çukur × Çarpım: 98,5 mm × 104 mm

Sıkıştırma oranı: 21.5:1

Yakıt sistemi: Mekanik doğrudan enjeksiyon (ortak ray olmayan)

Valvetrain: 8 valf (silindir başına 2 valf)

Aspirasyon: Intercooler ile turboşarjlı (TCIC)

Bu motor, düşük bakım maliyetleri, kanıtlanmış güvenilirlik ve Nissan araçlarında uyarlanabilir performans arayan sürücüler için popüler bir seçimdir.

4- Bakım ipuçları

Yağ: CI-4/CJ-4 15W-40 dizel yağı kullanın.

Turbo bakımı: Karbon birikmesini önlemek için alım borularını düzenli olarak temizleyin.

Genel sorunlar: Enjektör sızıntıları, turbo aşınması (yüksek kilometrelik motorlar).

Paketleme ve Taşıma

Diğer Modeller